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行星減速器傳動(dòng)比的是怎么分配的

作者:紐格爾行星減速機(jī)廠家 來(lái)源:紐格爾行星減速機(jī) 時(shí)間:2022-05-23 14:51:15 瀏覽次數(shù):

行星減速器的傳動(dòng)效率高,它的基本傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括:太陽(yáng)輪、行星輪(與行星架相結(jié)合)、內(nèi)齒輪環(huán)、連接齒輪、行星架、出力軸。驅(qū)動(dòng)源以直結(jié)或連接方式啟動(dòng)太陽(yáng)齒輪,太陽(yáng)齒輪將組合于行星架上的行星齒輪發(fā)展帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

行星減速器的傳動(dòng)效率高,它的基本傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括:太陽(yáng)輪、行星輪(與行星架相結(jié)合)、內(nèi)齒輪環(huán)、連接齒輪、行星架、出力軸。驅(qū)動(dòng)源以直結(jié)或連接方式啟動(dòng)太陽(yáng)齒輪,太陽(yáng)齒輪將組合于行星架上的行星齒輪發(fā)展帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪控制系統(tǒng)能夠沿著外齒輪環(huán)自動(dòng)繞行轉(zhuǎn)動(dòng),行星架連結(jié)出力軸輸出能力達(dá)到減速目的。更高減速比則借由多組不同階段對(duì)于齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)作用而成。

行星減速器

      行星齒輪通過(guò)一個(gè)內(nèi)齒圈與托盤(pán)上的齒輪殼體緊密相連。由于行星減速器的傳動(dòng)比不應(yīng)超過(guò)10,當(dāng)要求總傳動(dòng)比超過(guò)該值時(shí),應(yīng)使用兩級(jí)或多級(jí)減速器。 此時(shí)應(yīng)考慮各傳動(dòng)比的合理分布,否則會(huì)影響減速器的外形尺寸和承載能力能否充分發(fā)揮。 根據(jù)不同的使用要求,傳動(dòng)比的分配可按以下原則進(jìn)行:

      1、使各級(jí)傳動(dòng)的承載能力基本相等;

      2、小化減速器的外形尺寸和質(zhì)量;

      3、使傳動(dòng)具有影響小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;

      4、使各級(jí)大齒輪的油浸深度大致相等;

      以上是對(duì)行星減速器傳動(dòng)比的分配原則介紹,有需要行星減速器的歡迎咨詢(xún)紐格爾廠家。

 

關(guān)鍵字:行星減速器 
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